Cars & Spirit

Cars & Spirit - Deine Reise beginnt hier.

Willkommen zum Podcast der Veranstaltungsreihe im Nationalen Automuseum.

Cars & Spirit - jeden Sonntag im Nationalen Auto-Museum.

Cars & Spirit ist eine Kooperation des Nationalen Auto-Museum mit der Allianz-Mission, der Freien evangelischen Gemeinde Ewersbach und der Theologischen Hochschule Ewersbach.

https://www.nationalesautomuseum.de
https://www.allianzmission.de
https://fegewersbach.de
https://th-ewersbach.de

Cars & Spirit

Neueste Episoden

Porsche im Schafspelz: Wer begleitet Sie? | Dave Rose

Porsche im Schafspelz: Wer begleitet Sie? | Dave Rose

‧ 11m 8s

Im Rampenlicht stand der Porsche 959: Allrad, Biturbo, gebaut, um 1985 die Rallye der Pharaonen in Ägypten zu gewinnen. Doch die eigentliche Überraschung fuhr hinterher – ein Mercedes G mit dem V8 aus dem Porsche 928, intern „Porsche im Schafspelz“ genannt.

Traumauto in der Garage – und doch keine Freude? | Wolfram Lehmann

Traumauto in der Garage – und doch keine Freude? | Wolfram Lehmann

‧ 9m 55s

Haben Sie ein Traumauto? Wolfram Lehmann hatte seins gleich viermal: einen Porsche 944 S2 – entspannt auf langen Strecken, sicher in schnellen Autobahnkurven. Doch beim Kauf eines dieser Wagen hörte er die Geschichte eines anderen Traumautos, die ihn bis heute nicht loslässt.

Tempo 180 auf dem Feldweg: Wo sind Sie, wenn es kracht? | Michael Stadelmann

Tempo 180 auf dem Feldweg: Wo sind Sie, wenn es kracht? | Michael Stadelmann

‧ 26m 36s

180 km/h auf einem Feldweg, rund 550 PS unter der Haube – so fühlt sich Rallye an, wenn Michael Stadelmann Sie mitnimmt. Seinen Audi S2 hat er mit seinen Jungs über Jahre aus der Rohkarosse aufgebaut, weil das Geld für das große Vorbild, einen Audi Sport quattro S1, nicht reichte.

Elektro-Feuerwehr vor 120 Jahren: Ist neu immer besser? | Simon Birr

Elektro-Feuerwehr vor 120 Jahren: Ist neu immer besser? | Simon Birr

‧ 6m 40s

Lange bevor Tesla modern wurde und Wallboxen die Reihenhaussiedlungen zierten, fuhr die Feuerwehr schon elektrisch: Bei dem historischen Feuerwehrauto im Museum treibt ein Lohner-Porsche-Antrieb die Räder direkt mit Strom an – rund 70 Kilometer weit, vor 120 Jahren.